当车企不仅仅满足于卖车,会是什么样子?

当车企不仅仅满足于卖车,会是什么样子?

如果将时间拨回20年前,然后提出这么一个问题,汽车企业如何发展?相信当时任何一家车企老板都会说,必然是把好质量关,为消费者生产品质的产品(www.sg88.cn)。当然,生产品质的产品放置在今天,依旧是企业的生存之本,只是在此基础上,如今的车企想要在竞争激烈的市场中出类拔萃,仅仅做到产品仅仅只能拿到60分而已,是远远不够的。

如今很多车企都提出要以客户需求为中心,但是理论提出来了,能够真正落实到实际行动的车企我看还是不多的。长城汽车旗下的WEY品牌,近就很好地诠释了当一家车企不仅仅满足于卖产品,会做点什么?

12月17日,WEY品牌智能豪华越野SUV坦克300越野版正式上市,伴随着17.58万元-21.38万元的诚意售价一同推出的,还有很多惊喜福利,彰显以用户为中心的品牌理念。

构建坦克生态圈

个福利是首批共创官专享礼包的推出,这是前期造势活动的一个延续。坦克300在预购初期招募了1000名共创官,为了回馈他们的关注与信任,包含火风户外野营套装、猫王野性mini户外音响与奥托立夫背包,共计价值2322元的首批共创官专享礼包是WEY诚意的展现。当然即便你不是首批共创官,在产品上市初期购车同样可以享受多重给力福利,这里就不一一展开了。

第二个福利,也就是本文重点关注的项目,就是WEY品牌除了给消费者带来了硬核实力的产品,更花心思专门搭建了坦克生态圈。整个坦克生态圈是在“用户共创”战略下,围绕用户全生命周期,打通汽车生活全链路,为用户提供更丰富的体验及更高价值的服务,通过构建多维度、完整的用车出行生态,与用户真正交朋友。

坦克生态圈将包含官方车主俱乐部、坦克路书、坦克基地、坦克精品等四大模块。其中,坦克官方车主俱乐部会是一个各地车友会、核心车主、周边资源共同运营的用户深度共创组织,是他们的“第三生活空间”;坦克路书则以越野为核心,与车主共创主题路线,共谈越野文化;坦克基地则是坦克300的专属“游乐场”,在这里用户可以参与越野挑战赛、越野技能培训、越野等级认证、亲子障碍赛等一系列活动;坦克精品则是根据用户追逐时尚越野生活的需求,由官方推出的一系列定制周边。

坦克生态圈意义非凡

坦克生态圈的建立,于消费者以及WEY品牌双方来说都具有重要意义。

对消费者来说,官方构建的坦克生态圈为用车生活带来了丰富多彩的体验,更带来各种便捷与方便。相对于仅仅获得一台冷冰冰的钢铁产品,显然坦克生态圈能带来更多温度。

对于WEY品牌来说,意义就更大了,这是该品牌在打造车生活的一次大胆尝试。同时,通过构建的坦克生态圈,WEY品牌能够与新老车主以及准车主时刻保持沟通,增加他们的品牌粘性、忠诚度或者信赖度。后,通过类似坦克精品项目,WEY或许还能从中寻觅到新的商机,为公司带来新的收益。

写在后

在硬派越野圈,类似霸道、牧马人等都有建立车主群体小组织。只不过在WEY坦克300建立的坦克生态圈面前,之前那种车友会形式的组织显然已经落伍了。那么WEY品牌能够通过运营好这个全新孵化的生态,实现全新品类SUV的大卖呢?让我们拭目以待!(文/钟奕)

公司名称:**市兴亚模具厂
主营产品:塑料制品,塑胶零件和配件,组合开关,塑料成型模具,压铸、锻造模具,冲压模具,模具,金属加工机械部件